近日，通力輪胎有限公司牽頭的“高導(dǎo)熱高耐磨輪胎新材料研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，成功榮獲2024年山東省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃（重大科技創(chuàng)新工程）項(xiàng)目立項(xiàng)。該項(xiàng)目在各級(jí)科技政府部門(mén)的支持下，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)審與激烈競(jìng)爭(zhēng)，最終脫穎而出。通力輪胎有限公司聯(lián)合青島科技大學(xué)何燕院長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)、華南理工大學(xué)郭寶春院長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)及魯東大學(xué)等多家單位共同實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)輪胎行業(yè)在高端材料研發(fā)與制造領(lǐng)域取得重要突破，為橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)注入新動(dòng)力。
項(xiàng)目背景
輪胎行業(yè)作為我國(guó)重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，面臨兩大亟待解決的瓶頸性難題。一是國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)化技術(shù)水平相當(dāng)，導(dǎo)致產(chǎn)品量大、競(jìng)爭(zhēng)激烈且廉價(jià)出口，難以應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，亟需采用先進(jìn)制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型；二是亟需產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)創(chuàng)新，解決高導(dǎo)熱、低滾阻、高耐磨等輪胎行業(yè)共性技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)高導(dǎo)熱高耐磨輪胎的先進(jìn)制造，以推動(dòng)國(guó)家節(jié)能減排與“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
項(xiàng)目成效
本項(xiàng)目以輪胎新材料為基礎(chǔ)，立足于高導(dǎo)熱高耐磨輪胎材料的創(chuàng)新與規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，旨在解決制約性關(guān)鍵技術(shù)難題，構(gòu)建完整的技術(shù)體系和生產(chǎn)體系。項(xiàng)目實(shí)施后，輪胎性能得到顯著提升，與國(guó)際知名品牌相比，磨耗里程提升15%以上，耐久性能提高20%左右。此次榮獲省級(jí)重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃立項(xiàng)，不僅是對(duì)通力輪胎技術(shù)創(chuàng)新能力的肯定，更是對(duì)公司研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)化能力的認(rèn)可。項(xiàng)目的成功實(shí)施，將為公司帶來(lái)新的技術(shù)突破和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大公司在輪胎行業(yè)的領(lǐng)先地位。同時(shí)，項(xiàng)目通過(guò)新材料的研究應(yīng)用，減少了對(duì)傳統(tǒng)有害材料的依賴(lài)，降低了生產(chǎn)和使用過(guò)程中的環(huán)境污染。不僅提升了產(chǎn)品性能，還促進(jìn)了環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，為我國(guó)輪胎及橡膠制品產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。
陸通輪胎
2024.12.02
返回頂部 
